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トラック寿命の記事

トラック資産の優等生【クレーン車】

【1】クレーン付(ユニック)の働き方 クレーン付き(ユニック)は、 足場などの建築資材や、植栽や石などの、 重量物の荷下ろし・荷揚げができるトラックです。 常時使うことがあまりなく、 必要な時に使うことが多いため、 地場の植木屋さんや墓石屋さんが所有したり、 建築・建設業が所有することが多いです。 クレーンを操るのにも免許が必要で、 ……

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物流インフラを守るために

【生活に密着したトラック】 輸送を受け持つ会社は、物流インフラを支えていて、エッセンシャルワークと言われます。 私たちの生活において、必要不可欠な物流を担っているからです。 ネットで買物をすれば、なにを間違ったかその日に届いたりもします。 引き取りに来てもらえるサービスもあります。 実は、私たちの生活の目に見える範囲は微々たるもので、道路を作るということひとつとっても、ダ……

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トラックの運用方法 〜エピローグ〜

  これまでトラックの運用方法として以下の3つを述べてきました。 1:トラックの寿命を基準に考える 2:コスト最適化を基準に考える 3:減価償却を基準に考える   今回のコラムは、そのまとめをお伝えしていきます。     トラックを運用することは、手元の利益をトラックに変えながら運用していくことで……

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トラックの運用方法 3.減価償却を基準に考える

  トラックの運用方法として、 1:トラックの寿命を基準に考える 2:コストの最適化を基準に考える をお伝えしてきました。   トラックはものを運ぶ機能がある限り、価値が存在します。 言い換えると、トラック購入代金を現物に替えて、輸送をおこなっています。 つまり、お金が道路を走っているようなものです。   ……

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トラックの運用方法 2.コスト最適化を基準に考える

  【コストの最適化とは?】 トラックのコストとは、何でしょうか? トラックの寿命を基準に考えるのであれば、耐久消費財としていくらお金がかかるのかということを意味します。   例えば、購入するために500万円かかったトラックがあり、毎年50万円の車検整備費用や税金がかかります。 そして、6年目から7年目ではメンテナンス費用が50万円さらにかか……

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