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トラックは金融資産
レンタカーの記事

トラック資産の優等生【クレーン車】

【1】クレーン付(ユニック)の働き方 クレーン付き(ユニック)は、 足場などの建築資材や、植栽や石などの、 重量物の荷下ろし・荷揚げができるトラックです。 常時使うことがあまりなく、 必要な時に使うことが多いため、 地場の植木屋さんや墓石屋さんが所有したり、 建築・建設業が所有することが多いです。 クレーンを操るのにも免許が必要で、 ……

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ダンプは3年乗ると資産化できる!?

  【1】ダンプは資産価値があります ダンプは土砂や廃棄物など、 重いものを運ぶのに使われます。 ローダーダンプなどは、 ユンボなどの重機も運ぶことができます。 荒れ地や建設現場を走ることもあり、 とてもパワーがいる仕事をしています。 また、ボディに傷がついたり、 荷台やあおりがへこむことが普通のなので、 見た目の再販価格は下がる傾向にあり……

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物流インフラを守るために

【生活に密着したトラック】 輸送を受け持つ会社は、物流インフラを支えていて、エッセンシャルワークと言われます。 私たちの生活において、必要不可欠な物流を担っているからです。 ネットで買物をすれば、なにを間違ったかその日に届いたりもします。 引き取りに来てもらえるサービスもあります。 実は、私たちの生活の目に見える範囲は微々たるもので、道路を作るということひとつとっても、ダ……

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トラックの運用方法 〜エピローグ〜

  これまでトラックの運用方法として以下の3つを述べてきました。 1:トラックの寿命を基準に考える 2:コスト最適化を基準に考える 3:減価償却を基準に考える   今回のコラムは、そのまとめをお伝えしていきます。     トラックを運用することは、手元の利益をトラックに変えながら運用していくことで……

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トラックの運用方法 3.減価償却を基準に考える

  トラックの運用方法として、 1:トラックの寿命を基準に考える 2:コストの最適化を基準に考える をお伝えしてきました。   トラックはものを運ぶ機能がある限り、価値が存在します。 言い換えると、トラック購入代金を現物に替えて、輸送をおこなっています。 つまり、お金が道路を走っているようなものです。   ……

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