Hey! Hey! Hey! ドライバー不足が口癖になってる物流業界だけど、建設業界のドライバーは充分なのだろうか？ってたまに考えるんだ。回送でもクレーンなんかのオペレーターにしても長距離走るってイメージはなかったから、物流とはまた違うドライバーのイメージなんだなぁ。重トレは普通にもともと海コン牽いてたとか、路線やってたとか人の流れがあるけどね。いやね、なんだかんだでヨシノでも建機輸送系のトラックが好調なんだって(笑)！

なんだそれ！ って話なんだけど(笑)、一時は建設業界、バブルの時の半分以下まで市場規模が落ちてたんだよ！ それがゆるやかに、堅調に回復基調にあるってことなのかな、と。それもオリンピックとか圏央道とか特需系の話じゃなくて、市場ニーズが全体的にあったまってる感じだよね。ということは！ やっぱり人手不足にドライバー不足ということで、こういうトラックが売れちゃうよっと(笑)！ はい。新型ギガのセーフティーローダーだっ！ 半年前にも新型ギガの４軸セーフティーローダー紹介したんだけど、あっという間に売れちゃったからね。上物はフジタボデーでウインチ付きで自動あゆみ付き。

いまから注文すれば１年待ちの未使用車！ そもそも新型ギガの利点は各社モデルチェンジに先駆けて、エンジンをダウンサイジングしたから、軽量低燃費にして積載がちゃんととれていることかな。この娘は13.5トン。ハイルーフだし、きっちりメッキパーツを使いつつ、フロントグリルにご注目。ブラッククロームですよ！ うん。渋い。これは新型ギガが世の中にだいぶ普及してることを、あらわしてるよね。ドレスアップにもう一味って感じかな。それと鳥居は縞板張って、サイドはステンレスパイプ。総輪アルミをはいてて、見るからにライトウェイト！

これなら物流業界から転職考える人いるでしょ!? なんてね。あははは。ま、そっちはもっとドライバー不足が深刻だから、やっぱり婚活トラックとしては、若い人に入ってもらって育てていきたいところ。テーマは「トラック愛」。アルファードやヴェルファイア乗ってる人はだいたい潜在的なトラック好きだから(笑)、あのあたりが好きな人をドライバーに勧誘するのもアリって感じがするんだよな。「君の求める究極はここにある」なんて言ってね！あははは。それで「新型プロフィアなら」とか言われちゃって、10年早いっ！みたいなね。

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

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