Hey! Hey! Hey! 穏やかな秋晴れが続く、いい日和だね◎　朝晩ぐっと寒くなってきて、さて師走の忙しさももう少しで始まるって感じ！ こういう繁忙期に入るとありがちなのが、荷物量の読めなさゆえの積載オーバー。いつもなら小型１台ですんでるルートが「やばい！ 荷物が溢れてるっ！」ってケースがあるんだよね(笑)。中型ないから小型もう１台入れるか……と渋々、配車するケースはままあると思うんだけど、こういうときこそ、このカゼットRKの登場ですよ！

前にキャンターEXを紹介したとき、小型だけど中型並みの積載量と紹介したんだけど、そのカゼット版ということだね！　ほらほら、やっぱりこの娘もサイドを拡幅してるでしょ(笑)!? 小型のカゼットなのに最大積載4,450kgとれるのが魅力なんだけど、このカゼットRKはゲート付いてて、冷凍機積んでいるので3,350kgがめいいっぱい。でも箱はしっかり6,2メートルあるからガサ荷は積める！

もちろん中型のコンドルほど力はないにしろ、175馬力あってトルクは430Nmあるから3トン積んでも問題なく走れる。維持費も燃費も小型だけどUDによるとカゼットRKのホイールベースは超超ロングなんだって(笑)。モーニング娘かよっていう！ ま、使い方としては普通に小型として使っていて、荷量に応じて臨機応変に中型として使うって感じかな。

ゲート付いてるから、カーゴのルート配送が一番いいよね。「お！○○さん、中型入れたのかい？」「いやいやこれはね、拡幅車といってね」なんて話も盛り上がるし、そもそもカゼット自体あんまり見ないからね(笑)。珍しがられること請け合い！ で、この娘は中古トラックだけど10,000キロに満たない距離だから新古車みたいな程度の良さだし、誰でも乗れるオートマチックですよ。

UDのオートマは定評あるし、小型から中型にステップアップしたいドライバーには超超超超いい感じだね！ちなみにゲートラジコンもあるんだけど、送信機だけ見当たらないらしいので(笑)、お取り寄せお忘れなく！

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

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