Hey! Hey! Hey! 盆バケ突入で、海に山に川に猛暑のうっぷん晴らしに行くよ！ 今週はまるっとお休みってところも多いよね。しかし！ この猛暑景気ということもあって、休日返上で走ってる皆さまもめちゃくちゃ多いとおもう。頭が下がりますよ、ほんと。物流を止める訳にはいかないもんね。大ヒットしてる映画『カメラを止めるな！』じゃないけど、日本全国「トラックを止めるな！」ですよ。疲れて路肩で寝てれば、警察には（ゼブラゾーンに）「トラックを止めるな！」だしね(笑)。

さて今週は、おおっと！ ひさびさ大型セルフローダーで初の新型スーパーグレートの登場だっ！ 発売から１年。新型はほんといたるところで、見るようになったよね。この娘のエンジンは6R20の10.7リッターエンジンで、394馬力！ 7.7リッターのエンジンもあるけど、やっぱりこっちが本命でしょ！ モデルチェンジ前の6R10型から170キロも軽くなって、より低燃費だね。新型はふそうも日野もいすゞもターボが命なんだけど、この6R20は一番トルクが効いてるね。最初の立ち上がりでマックス、2000ニュートンのトルクが出るからガツンと出だし抜群なんだよね。

セルフローダーは重機積むから、よっこいしょと荷台をフラットにして「さて出よう」となったとき、露骨に重量を感じる。あれが醍醐味であったりもする訳だけど(笑)、そのときガツンと走り出してくれるか、のろのろ走りだすかで、その後のモチベーションが違ってきちゃうよね(笑)。この娘は実際、積んで走ってみたかったな。ま、シフトパイロットだし、初心者でもクラッチ傷める心配がないっていうのも良いでしょ。上物はフジタボデーでアオリ、スタンションが２対。低床４軸っていうのが渋いね。個人的に低床４軸平台って大好き(笑)。格好いいよね！

さて現在、絶賛待たされ中のセルフローダー。今から頼むと１年待ちを翌日納車できるチャンス！ それは間違いないんだけど、10年落ちのベテランちゃんだったら「入れちゃえ入れちゃえ」ってノリで入れちゃうのもアリだけど、新古ちゃんなので長中期的経営判断のもとに(笑)、導入して欲しい！ オートマだし最近、増えてる女性ドライバー雇用とかね。手づかみないから建設方面とは相性いいしね。ま、人手不足への１手も、この盆休みでじっくり考えましょう！ あははは。

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

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