Hey! Hey! Hey! 関東はぐっと涼しくなって、いよいよ秋本番だね！ エンジン切って寝ても問題なしで運転手には嬉しい季節が到来しました。さて今週はグラプロ５年落ちのセルフローダーの登場だっ！ ライムグリーンのボディにメッキパーツがきりりと入ってなかなかのクールビューティ。外観は齢相応のサビやらヤレはあるものの、フジタボディの造りボディ風平台に、鳥居やらアオリやら縞板きっちり入ってて“ザ・仕事人”仕様。そうそう、サイドバンパーに縞板入れてくれてると雨の日、助かるのよ。そんなドライバーの声が聞こえてきそうだね！

ウインチ付いてるし、床板もまだまだ現役。当分は張り替えの必要もなさそう。キャビンの中もいたって綺麗だし、距離も５年で40万キロいってないから悪くないよね。なにより１番良いのはオートマシフトのプロシフトが絶好調ってことかな。メンテナンスが良かったのか、重い重機は回送しなかったのか、シフトアップにしろシフトダウンにしろ不安なところがない。まぁ、実際に回送した訳じゃないからアレだけど、積載無しの状態で走行して、動きが悪いから手動で操作するなんてことは１度もなかったね。

マニュアルシフトは完全にドライバー次第で痛み方も変わっちゃうけど、プロシフトに関してはそれがないから、ちょうど現在は脂ののった時期なんだと思うな(笑)。もちろん35万越えたらオーバーホールの時期だけど、この娘に関しては「現在はその時期じゃない」って感じ。馬力は410馬力で総輪アルミ！ フックは19対のスタンションは4対。バックアイ付きで、すぐにでも即戦力にしたいでしょ!? まぁ、あえて言うならタイヤの溝が即戦力という割には減っちゃってるってことぐらいですよ(笑)。

乗り手はベテランさんから、大型デビューのビギナーさんも良いかもね。マニュアル苦手っていう女性もＯＫだね。でもよく考えたらマニュアル×（ダメ）って女性に多いってホントかな？って気がするよね(笑)。大型免許取るのは皆、マニュアルでとってる訳でしょ。自分もマニュアルで乗ってる女性トラックドライバー、少なくとも３人は知ってるしなぁ。ま、いいか(笑)。とりあえず小型、中型とオートマできたっていう大型ビギナーさんにもＯＫって感じかな。急な増員、増車にこの１台！

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

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