Hey! Hey! Hey! 10連休もあけて１週間。皆さま、いかがお過ごしでしょうか？晴れ間も続いて、天っ晴れ日本晴れの過ごしやすい季節が到来してるね。さて今週は現在、セーフティローダー１番人気のベテランちゃんが登場だっ！とにかく彼女、現在問い合わせが殺到中らしい！ OKコンピューター。では今週はこの娘の人気の謎に迫ってみよう。題して「10年選手、人気の謎に迫る。しかし、なぜ買い手がつかないのか！」(笑)。いやいやホント謎。10年落ちの走行距離28万キロ。上物は花見台。うむ。人気の秘密は明快で、年式にしては低走行でなにより花見台。でも人気の秘密はそれだけじゃないはず。

外装はメッキパーツが奢られてて、当てたところもない。ブルーも色あせなくて綺麗だし、２デフ４軸で総輪アルミ！パッと見は5年落ちぐらいの外装品質でしょ。パッと見、自称30代もうなずける渡辺美○代似のスナックのママぐらいインパクトがある！ よく見ると下回りは多少、錆が出てるものの10年選手。ここは全然、許容範囲かな。運転してみると機関系は絶好調。ハンドリングもきっちり、シフトもかっちり。クラッチもバッチリ(笑)、使えてる。もうすぐ30万キロ、ましてや10年落ちなんて感じさせないね。

自動あゆみだし、LEDのテールランプといい、これで安ければ「絶対買い」の一台！さてさて、お値段を聞くと確かに「なるほど」な価格ですなぁ。というのも、10年落ちといえば上物の価格ぐらいに思われるかも知れないけれど、ことセーフティローダーは別なんだよなぁ。とにかく新車、中古トラックともに慢性的なタマ不足が続いているんだ……。ほんと新車は納期がかかるし、中古も価格が高騰中。ヨシノの仕入れも気合いが入ってないと仕入られないから、やっぱり「なるほど」な価格になっちゃうんだな。

だから、それを年式で単純に「高い」と感じるのは「違う、そうじゃない」（鈴木雅之）と声を大にして言いたい！ だってこの娘は何といっても、美魔女の美○代似ですよ(笑)。機関系は絶好調だし、上物がハナミズキの花見台とくれば、あと5年は余裕で、10年だって使える！ そう考えると、この状態で「程度は5年落ちぐらい」とみれば全然アリだよね。実際、セーフティ市場は絶賛タマ不足中。この状態はこれからも続きそう。だからこそ、セーフティを選ぶなら「年式より程度が大事」。そうするとこのベテランちゃんも、一線でもうひと花咲かせてみせたくなるでしょ!?

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

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