Hey! Hey! Hey! ３月も残り最終週。元気にいきましょう！婚活トラック！今週はひさびさキャリアカーの登場だっ！ 個人的にも大変お世話になってるキャリアカーだけど(最近も載せてもらった)、もっとも独立しやすい車型とも思っているんだ。経験は必要としても、１台あれば整備工場に、中古車販売店に、レッカーサービスに持ち込める。使える業種が多種多様だからね！ 新年度に向けて、キャリアカーで独立したい人集まれーという感じで、5年落ちのキャンターキャリアはどうでしょう？ まずはその程度の良さが魅力。

キャリアカーで距離が15万超なので普通といえば普通なんだけど、機関系は絶好調。足の長いあゆみを使っているので、高級車からレーシングカーまで何でもござれ。いちおうラダーの隙間にウインチがついてるから、不動車もいけるとおもう。とはいえ、レッカー向きではないかな。出来ないことはないだろうけどね(笑)。なによりエスカレーターもついてて、２台積載が可能なところが魅力だね。特に中古車の業者間取引なんかには超使えるね！

お？もう１台積めるの？だったらこのクルマも買っていっちゃう？みたいに、取引が盛り上がること間違いなし(笑)。大は小を兼ねる。余裕があればもう１台載せたくなるのは人の性（さが）ですよ。なんならサービスでもう１台つけちゃおう！とかもあるかも知れない。それはないか。あははは！ ま、もう１台載せられる魔力はそこかしこで発揮されるのは間違いないはず(笑)。

カラーも春めいて黄色ですよ。ちょうどこの間、キャリアカー（レッカー）にお世話になったときにドライバーさんと話したんだけど、トラックは「ふそうが良い」ということだったなぁ。何だろう。キャリアカー界隈では根強い人気なのかね。自分の記憶にある積載車は、ふそうかUDだよね。そういえば上物は極東開発推しだった。だからといって、この子が極東開発って訳でもないんだけどね(笑)。

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

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