Hey! Hey! Hey! ２月もいよいよ終わりが近づいていて、今週から３月！春のよそおいですよ。ひと眠りしたキャビンから出るとサービスエリアの空気が暖かくて春を実感。雪がとけて川になって流れて行きます(笑)。もうすぐ春ですね。恋をしてみませんか？っていうよりなんかこう……、長距離に行きたくなるね(笑)。はい。長距離行くなら４軸低床(笑)。もう気の早い桜は花がふくらみだしてて、もうすぐ季節到来ですよ！

来年は2024年問題もあって、「こりゃ台数増やして効率よく配車しないとね！」ってときに本当に頼りになるのがこのグラプロ４軸ウイング。高年式低走行とはお世辞にも言えないけど(笑)、高年式低走行は長距離にまわそう。こういう「まだまだ走れるベテラン」は地場にまわそう。「あら、長距離行くんじゃなかったっけ？」という突っ込みには、もちろん長距離だってこなせるポテンシャルと答えたい(笑)。

7年落ち50万キロ越えだから、値段の割にポテンシャルは充分。まぁ、こういうトラックは会社をまわすための特効薬みたいなもので、全体が活性化するんですよ。エースが長距離を走り、ベテランたちが地場をまわす。あれ？ドライバーも一緒かも(笑)。そうね。ベテランが乗るためのグラプロでも良いし、そろそろ新入りドライバーにだって初めての大型に乗せてあげたい。そんな春っぽいケースでこそ(笑)、７年落ちグラプロは活躍するんだ。

乗ってみれば機関系は絶好調！シフトはちょっと懐かしい３ペダルのプロシフト。ハイルーフでエアサスがついてて、なんだかやっぱり長距離に行きたくなるね(笑)。ちなみに在庫はグラプロも現行も日野の４軸はヨリドリミドリ。「やっぱり日野でしょう」という皆さんは、いっかいベテランの日野で乗りきって新車を待つのも良いかも知れない。A09Cは再販売されてるみたいだけど、E13Cに代わるエンジンは待望切望。「先代を乗って待つ」っていうのも雪解け間近って感じで春っぽいですね(笑)。

温故知新の『コズミック☆トラック』。こっちはめちゃシブ、プロフィア冷凍車！

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

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