Hey! Hey! Hey! WBCは盛り上がってるし、桜はもうすぐ満開だし最高すぎる春の夕べ。なんか今週は雨が多いみたいだけど、草木が一気に伸びる春の雨なのでちょっとがまんしよう。花散らしの雨にならないと良いけどね。関東はもう満開ちかいけど、関西や東北はこれから。ドライバーなら長距離行けば、ここから１か月はどこかここかで桜を見れる！ 最高すぎるっしょ💛　ドライバー完全勝利の春はまだ始まったばかりって感じよね！

さて今週は６年落ちのギガトラクタが登場だっ！距離は37万kmとほどほどの走行距離。シフトはスムーサーGxだからね。自動変速でのんびり国道を走りたいもの。ゆっくりとしたシフトスピードだからね(笑)。春のうららかな風景にぴったり合うのよ。ハイルーフで気分良いし、グレードは嬉しい「カスタム」。フルメッキで、サイドバンパーはステンレス。外見も中身も１流ですな。

それで一番の売りは泣く子も黙る520馬力。良いでしょ？「ギガだからどうせ遅いだろう」と思わせておいて、登坂車線で爆上がりですよ(笑)。カスタムのプレートをぎらつかせてフルメッキのギガが抜いてった……みたいなね。はい。それもこれも520馬力がなせるわざ。馬力の国産シングル最高値は、登りじゃ無敵。無敵ついででいうと、本来ダブルで牽くような鋼材とか重機とか重量物も、520馬力だとイケるぞ！

実際、重宝するのよ。シングル牽きで不足なしってトラクタ。わざわざダブルを仕込むほどの重さじゃないなぁという荷物をシングル牽きで解決！いうて構内が狭かったり、「高速乗って着時間を早めたい」なんて運行のときはシングルが強いですよ。そんな意味でダブルの会社が、520馬力のシングル入れてみるというのにも、良い１台かも知れない。ここでOH入れとくと、さらに５年は乗れるはず！

温故知新の『コズミック☆トラック』。人間PTOを実現するギガトラクタの巻っ！

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

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