| お名前 | 大型トラクタ |
|---|---|
| お誕生日 | 2019年 |
| ご両親（メーカー） | 日野 |
| 走行距離 | 275,000km |
| 理想のお相手 | 私をヴィンテージのように扱ってくれる貴方ね♡ |
Hey! Hey! Hey!
待ちに待った「GWきたーーーー！」と言いたいところだけど、なんだか天気が良くない予報。コロナ禍あけて、何の制限もない大型連休だというのに雨に降り込まれるなんて、なんてこった！こうなれば気分だけでも、快晴満点の大型連休を想像させたい婚活トラック！そんな連休中日に紹介したい、特選の１台はコレ！4年落ちプロフィアの大型トラクタだっ！
良いでしょ？めっちゃ良いんですよ。まだ30万キロもいかない走行距離に、綺麗な内外装。そして何が良いって言ったら、この素敵なパープルですよ！とてもとてもGWっぽい(笑)。北海道に初夏を告げるラベンダー色にして、茨城のひたち海浜公園で有名なネモフィラ色（もうちょっと青い）っぽい。ネモフィラはまさにこの季節の花で、テレビ見てると必ずGWの風物詩として出てくるからね。
はい。話をクルマに戻して(笑)、これが機関系も絶好調！450馬力のE13Cエンジン。皆さんご存じ。もう新車じゃ買えないE13Cですよ。アルミはいてハイルーフ、サイドのエアディフレクターもユーロっぽいね。ちゃんとしてるわ。こんなこと言ってるのは婚活トラックだけだと思ってるんだけど、E13Cには「もう乗れない」って希少性をみんなもっと考えるべきだとおもうんだ(笑)。
高年式低走行が出たら即買いだし、簡単に売っちゃダメ(笑)。これから日野がどんな高性能グレードを出してくるかは分からないけど、バッチバチに叩かれてしまった以上、名機E13Cを越えるエンジンはちょっと想像がつかないのよ。日野っていうだけで中古トラック市場は獲りあいだけど、こういう高馬力の高性能はさらに大きな価値をもっている。とどのつまり「乗りたいか？」「乗りたいよ！」ってところに尽きるんだけどね。
温故知新の『コズミック☆トラック』。こちらは動画最多視聴のプロフィア２デフ！
では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！
| エンジン | B |
|---|---|
| 修復歴 | – |
| 油にじみ | – |
※エンジン評価 A ＞ E
待望の高性能プロフィア低走行車です！
ハイルーフ、リアエアサス、リターダ、第五輪１１．５ｔ、アルミホイール
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ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。
寒暖差アレルギーって❄
こんにちは！ ヨシノ桜子だピョン🐇 最近、やたら寒い日ありません？ようやく４月が終わるところなので仕方ないですが、寒すぎて暖房を入れる日もあります。そうなると鼻がむずむず……くしゃみも出るし、あれあれ、またスギ花粉かな？とおもえばさすがにスギやヒノキの花粉の季節は終わっていて、はい。それは寒暖差アレルギーというやっかいな現象なんです。これアレルギーと言ってますが、正確には神経系のバランスの乱れから起きるもの。症状がアレルギーに似ていることからアレルギーなんて言われてますが、ちょっと違うみたい。起こりやすいのは気温差７度以上で、対策はとにかく「寒い」と感じるような薄着にならないこと。ま、桜子はカモガヤの花粉アレルギーなので現在、絶賛発症中。つらくてつらくて仕方ないので、厚着で乗り切れる寒暖差アレルギーの方がうらやましくもあります（ねちねち）。
