お名前 | 大型ウイング |
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お誕生日 | 2021年 |
ご両親(メーカー) | いすゞ |
走行距離 | 226,000km |
理想のお相手 | エースを目指せ!な私です💛 |
Hey! Hey! Hey! ゴールデンウィークも終わり、今週からまたガツンと走りましょう!それとともに「働き方改革関連法」も施行から一か月経過。実際のところ、どうなんだろう? 宅配業者に限っていえば目立った値上げの動きはないし、どうにか回ってる。いや回せてるってことなのかな。こればかりは業種によってぜんぜん違ってるはず。とはいえ依然、好調の一般貨物であれば、ドライバーも欲しいけどトラックも欲しいはず(笑)。
もちろん連休明けに増車を考えているお客さんもいるはずなので、今週はお得に増車できるいすゞのウイングを紹介しよう!これめちゃくちゃ上物ですよ。3年落ちで22万キロしか走ってない。当てたところは見当たらないし、スーパーハイルーフですよ。ああ4軸はそうそう、ハイルーフじゃないとね。航海出るにしても頭の上がスッキリしてないと、少しの渋滞でもストレスを感じがちだから(笑)。
元はトレクスの完成車だけど総輪アルミだし、リアエアサスで融雪仕様。確かに下回りもめっちゃ綺麗だね。このギガならもちろんエースで使えるし、長距離も地場もなんでもござれ。元色のスカイブルーっぽいカラーリングも最高。清潔感があるよ。まぁ自社カラーに変えられるかとは思うけど、「塗装する間もなく使いたい!」という会社さんには最高だね。中古トラックはたまにどこから出てきたトラックか、はっきり主張しているときあるじゃないですか(笑)。
あれはマズい(笑)。「まず色塗っちゃわないと」って手はずになるんだけど、急ぎで中古が欲しいときって仕事もパツパツだから、名変したら即仕事ってパターンが多いよね。同じ会社内で「あれ?傭車さん?」みたいなネタにされがちだけど(笑)、ドライバーは案外、楽しんでる。ま、ちょっと不謹慎だけど(笑)、この色で仕事するならドライバー的には案外まんざらでもないはずなのよ(笑)。白無垢だといかにもだけど、こうやって綺麗な地色があるとちょっと気分が変わるんですよ。
温故知新の『コズミック☆トラック』。今週はトラックショーなので、ちょっと懐かしの“刀”シリーズ!
では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい!
エンジン | B |
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修復歴 | – |
油にじみ | – |
※エンジン評価 A > E
3年落ち低走行4軸低床ウイングの登場です!
ハイルーフ・リアエアサス・リターダ・4軸低床・融雪仕様・ラッシング2段・フック9対・セイコーラック・アルミホイール
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ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。
今年のジャパントラックショーは☝
こんにちは! ヨシノ桜子で辰年🐲 ささ、ゴールデンウィークは終わりましたが楽しみはここからです!今週末にはお待ちかねのジャパントラックショー2024が開催されます。もちろんヨシノ自動車もファストエレファントで出展します。今年も3台出展するのですが今年のFEは気合が違う!店長のアルさんを中心に全体のプロデュースからデザイン、販売まで目的の解像度が上がっています。つまり一台一台の個性が際立ち、クオリティも高くなっていると思います。楽しみですね💛では横浜で皆さまとお会いできるのを楽しみにしています!