Hey! Hey! Hey! 先週は関東地方、出だしから４年ぶりの大雪でまいっちゃったね！ まさにブラックマンデー（泣）。夕方過ぎには首都高が通行止めになり、山手トンネルでは車中で朝までなんて酷いことになってた。渋滞の先頭では大型トレーラーが坂を登れなくなりって聞いて「ああ」って思ったよ。シングルのトレーラーは雪にもっとも弱い車両だからね。坂だとチェーンも巻きにくいし。冬にシングル乗るなら「確実にスタッドレスにしておきたいな」って思わされた先週だった。ちょっとの雪ならミックスでもいいんだけどね。さすがにあの月曜日は降り過ぎだったよね(笑)。

さて、今週は未使用のレンジャー冷凍車が登場だ！ それも大量入荷の20台口っ！ どうやらノリで入れちゃったらしく(笑)、半分は売れたけどまだ10台残ってるみたい(笑)。未使用のレンジャーが10台あったら何が出来るか？ もちろん会社も出来ちゃうし、どこかの専属で新路線をまるっと引き受けることも出来る！ 長いおつきあいできそうだったら箱に荷主の広告だって入れられるよね。格好良いデザインが欲しい？ そこはヨシノ自動車にお任せあれ！ だし、リソースは色々あるからハイエンドなデザインから男気あふれるデザイン、街に優しいデザインまで最高のデザインを保証しよう！

10台口で新車の中型冷凍車そろえるとなると、納期は半年かかる！ 車種ばらばらでいいなら揃えられないこともないけど、やっぱり新会社、新路線はきっちり同じメーカーで揃ってる方がいいでしょ!? ちなみにレンジャーは先代の最終型で箱はトランテックスの完成車。格納ゲートもついたワイドボデーですよ。最近はアマゾンみたいに荷主がそのまま設備投資してトラックも購入、ドライバーの管理だけ運送会社にまかせるなんてパターンもあるみたいだから、10台口ってまとまればまとまっただけのメリットがある！　10台買えば1台タダ！ って訳にはいかないだろうけど(笑)、スケールメリットは結構出るんじゃないかなと。

そうそう、バブルの時代なんかは大型５台買えば１台実質タダとかすごく多かったんだよね(笑)。理由はバブルなのにそうでもしないと売れないからっていう……、おっと今日はここまでにしようか(笑)！ ま、そういう会社は決まって社長がトラックにまったく興味なくて、安くてお得な不人気車（故障多い）ばかりになるからまともなドライバーが寄りつかないってことになりがちでさ(笑)。そもそも運送会社の社長でトラックに興味がないって時点でアレだけど、逆にトラックにこだわりはないけど仕事はキッチリ出来て、延着なしで無事故無違反の素晴らしいプロドライバーっているんだよね(笑)。あれは何なんだろうと(笑)。

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

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