Hey! Hey! Hey! 連休あけてゴキゲン火曜日！ 秋晴れの天気みたいに今週も元気に行きましょ、婚活トラック。今週は大人気の２デフトラクタの登場だっ！ ここ最近、低走行程度良し、520馬力の中古トラクタがいっぱい入庫しているんだけど、この娘もその一台。建設、物流問わず新車への買い替えニーズが高まってるのかな!? 実際そうだろうし、景気も良い感じなんだね。よってこう言っちゃなんだけど、出てくる中古トラックもまだまだ働けるし、程度も良いのに市場に出てくる。ま、この娘はそんな感じだね！

８年落ちだけど50万キロいってなくて、ハイロー切り替えで16段のマニュアルミッション。あえて言うならこのミッションがちょっとお疲れ気味ってぐらいで、逆にミッションオーバーホールしちゃえば、エンジンもシャーシも程度良しで全然まだまだ働ける！ で、そんな感じの２デフ娘たちがヨシノには揃ってるんだよ(笑)。大きな企業さんなら、代車や構内作業用に一台持っとくというのも手だけど、この新車の需要の高まりってドライバー不足に起因している訳ですよ。

新車で良いドライバーを集めたいというのがドライバーを集める王道だとしたら、トラックは中古で割り切って「がっつり稼いでもらいましょう」というのも、このご時世はアリだと思うんだよね。たとえばあんまり建機の世界では聞かないけれど、償却制度みたいなのもアリなのかな、と。この辺、実現性があるかないかはまったく分からないから、「やっちゃえやっちゃえ」とは言えないけれど(笑)、現在ヨシノでストックしてる２デフは前回紹介したビックサムの560馬力のV8から、低走行の520馬力まで中古２デフで１チーム作れそうなぐらいある！

むかし「新車は要らないから（本音は乗りたい）給料あげろ」を口すっぱく会社に言ってた身としては、クルマは古くとも心は錦じゃないけど(笑)、給料あがるなら、ベテランちゃんのトラックでもめちゃくちゃモチベーションあがると思うんだよね。中古だし、モチベーションアップにちょっとぐらい飾ったってバチは当らないでしょ!? あはははは。これからの運送業界はとにかく「稼げる」が大事。この娘は５輪軸重の一括緩和が20トンとれてるし、520馬力だし向かうところ敵なし。下回りはほとんど錆もないし、縞板しっかり貼ったホディも磨けば光る！ 上手に使って、皆に還元できるトラックはいかがかなって感じだね。

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

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