Hey! Hey! Hey! 夏本番で猛暑、真っ盛り！ 8月は「こんなもんだ」と思いながらも、梅雨が長かったから、やっぱり夏が短く感じられるよね。そんな訳で、梅雨のある日に取材したこの娘は、あっという間に売れました。ハイルーフでメッキパーツ多数。サイドガーニッシュなんか、なかなかのこだわりぶりで、ぜひオススメしたかったんだよね……。３年落ちで距離は30万キロの自動変速。まだまだ使える５年保証付きって感じでしょ!? そりゃ売れるわな。カスタムしてて値段も手ごろで働き盛りって、中古でカスタム買うときの王道ポイントだからね！

さて売れたこの娘について、書き続けるのはこれぐらいにして、今週はヨシノのおすすめトラクターで紹介していきたいぞ。
まずこのナンバー36144の4年落ちのギガなんかは売れたあの娘に近いかも。

距離は25万キロでぜんぜん走ってないね！ポイントはほど良いカスタムとハイルーフにリアエアサス。五輪の軸重も11.5トンの緩和がとれてるぞ。馬力はナント460馬力ですよ。３ペダルだし、走らせるのが楽しそうな１台。カラーリングも黒で統一されていてシブいね。車両状態表みてもエンジンの状態がＢだから非常に期待できる個体って感じかな。

ナンバー36144

ま、いすゞにこだわらないってことでいうと、ナンバー35585の4年落ちのグラプロヘッドも良いね。距離は35万キロでやはりハイルーフのリアエアサス。11.5トンの緩和がとれてるでしょ。さらにサイドエアロがついてるのが魅力的。馬力も410馬力あるから充分だね。

ナンバー35585

最後はPTO付きなんだけど、これが懐かしい13年落ちの初代ギガ（ナンバー35910）！2010年以降は現行に近くなってイメージまるで変わっちゃったし、フロントが６キューブのグリッドになる前のヤツ。やっぱりギガといえばこの顔が好きだなぁ。

ナンバー35910

しかも距離は年式の割に45万いってない低走行車ですよ。後ろのトレーラーもセットで販売しててウインチとあゆみ付きのセーフティだね。いやー、ホントこの型のギガ格好よくないですか？　ちょうど初代が出たての95年ぐらいに乗りたくてたまらなかた。スタイリッシュでめちゃくちゃ憧れてた(笑)。いま使うなら地場の重機回送にピッタリって感じかな。やっぱり乗りたすぎて泣けてくるな……。

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

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