Hey! Hey! Hey! 先週は雨ばかりで、さすがにここにきて梅雨本番って感じだね！ 関東の水ガメ・利根川水系の地域では取水制限もあったぐらいだから、必要なところにこそ、しっかり降って欲しいところ。さて雨の日に、運転を気をつけなければならないトラックといえば、頭だけのシングル・トレーラーヘッド。鉄板の上の白線とか、ズルっといっちゃうもんね(笑)。でも、それにも増して気をつけなければいけないのは、やっぱりキャブシャーシだよね。箱がない走行を想定してないから、まぁ後輪が滑る滑る！ さすがに見かねて、「早く彼女に箱をつけてあげて！」って親心をもよおさせる不思議なトラック(笑)。それがキャブシャーシだね。

さて今週は、雨のこの時期“ほっとけない”キャブシャーシが登場だ(笑)。本体それ自体は、ふそうの10トンハイルーフで、リアエアサス付き。メッキパーツもしっかり入って純正のラダーも付いてる。ふそうのオートマチック、12段のイノマットも快調で、箱がない以外はハイグレードかつ完璧な仕様だね（蓄冷式ベッドクーラー付き！）。４年落ちで50万キロ超。バリバリで長距離走ってたんだろうね。下回りに多少錆が出てるところもあるけど、ここで一回リセットして、下回りをオーバーホール出来るのは大きい。さらに！ このトラックには「上物は何にする？」って歓びがあるのだな！ 正攻法でいくと、新品の上物もヨシノに発注して、架装した後に納車でしょ。何と言っても、まだたった４年落ちだからね！ 新品のウイングつけてもしっくりハマるし、新車を買うよりはるかにお得だしね。一番、オススメ！

またはすでに上物をおもちの皆々様。大きい運送屋さんだと、箱だけ余ってるってケースあるでしょう？ 諸事情で余ってる箱やウイングを、倉庫代わりに使ってるって運送屋さんも多いと思うんだけど、程度に関わらずそれらを有効利用して、トラック一台増車できるって大きいよね？ このシャーシの長さだとウイングはもちろん、普通の箱に冷凍箱、平台でもなんでもござれ。ただキャブはせっかくハイルーフだし、長距離に使える点がオススメなのでシンプルに「ウイングかな」って気はするね。もちろん使用中の大型を下取りに出して「ウイングをこれに載せ替えたい」なんてリクエストも大歓迎なので、是非お問い合わせを。この時期、後輪をすべらせまくってる、おっちょこちょいのキャブシャーシに一刻も早い、愛の手を(笑)。

では今週も、お気をつけていってらっしゃい！

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