Hey! Hey! Hey!
ひと雨ごとに秋の深まりを感じる関東地方。とはいえ、もう10月も半ばを過ぎたというのに晴れた昼間は夏日ですよ。昼間は冷房、夜は暖房ってドライバーの方も多いはず。荷下ろしで汗かいたTシャツがそのままとかだと風邪ひいちゃうよね。朝方は毛布なしで寝ているとあっさり風邪ひいちゃうのもこの季節。「走って良し」、「喰って良し」、「寝て良し」の３拍子そろった季節だけど、健康だけは気を付けてくださいね！
さて秋といえばやっぱり長距離という訳で、今週はギガの大型ウイングの登場だっ！すでに距離は61万キロを越えているけど、外見きれいで中もきれい！
それもそのはず、たった５年落ちなのね。そうなんだ。だいぶ長距離のエキスパートとして走り込んできたらしい。最初に乗り込んだ時は、よもやそんな距離を走っているとは思わなくて高年式だと思っていたぐらい。走ってみても絶好調。スムーサーGものんびりつなぐし(笑)、まったく現役同様に走るんだ。

顔も現行と一緒だから５年落ちと言われると「そんなに経ったっけ？」って思うでしょ。そうなんだよ。現行ギガは発表から６年経っているのね。だから発表と同時に注文入れて、５年のリース終了とともに売却ってトラックが市場に出始めているってこと。この子なんか典型だけど、驚くべきはその程度の良さ！やっぱり現行だから、外も中も古びたところはまったくないし、先代に比べて耐久性もあがってるって証拠に他ならないよね。
それと予想なんだけど運送事情もあるとおもう。長距離でもしっかり高速を使ってきたクルマなんですよ。下道で距離を伸ばしたトラックと高速で距離を伸ばしたトラックの程度って当たり前だけどまったく違っていて、この子は明らかに高速の匂いが強い(笑)。つまり距離ほどストップ＆ゴーはしていないしデポの往復で着々と距離を伸ばしたクチなんだ。５年落ちで60万キロ越えというほど、実用的な価値は落ちてない。つまりココねらい目！なんですよ。
では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

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