| お名前 | 大型セーフティ |
|---|---|
| お誕生日 | 2018年 |
| ご両親（メーカー） | ふそう |
| 走行距離 | 297,000km |
| 理想のお相手 | ワタシと夏を楽しみましょ💛 |
Hey! Hey! Hey! 皆さん、夏の３連休はどうだったでしょうか？ 海に、山にと全開で遊びきった人も多いんじゃないかな。全開で行きましょうよ、祭りに花火にフェスにと楽しみしかない夏休み！お盆になるとちょっと夏も終わりの感じするよね？(笑)。遊ぶならいま。予定立ちまくり、夏の繁忙期ですよ(笑)。あははは！さて、そんな夏の１台はコレ。ヒップリフター付の平台セルフだっ！おっとっと、ヨシノで観るのはひさしぶり。
ヒップリフターというのは、リアのオーバーハングが中折れして地面に着くタイプ。えっ!? セーフティってアウトリガで足つけて、荷台がスライドしてくるんじゃないの？って思った皆さん。主流はそっちなんだけど、それだとアウトリガや荷台のスライド機器とか周辺機器が重い！そしてアウトリガが付いてる分、荷台が短かったりするでしょ。つまり積載とれて長尺もいけるのがヒップリフター付なんだ。
荷台もスライドしないけれど、この傾斜角ならだいたいあがる。なんならウインチで牽き上げちゃいましょうって感じかな。回送のないときは一般貨物も平台として積むことが出来る。低床四軸で積載は12.5トン！積めちゃうねぇ。さらにポイント高いのが428馬力の高馬力ですよ。新車の380馬力より5年落ちの428馬力でしょう(笑)。「11トン超えるととたんにあがらなくってよ！」とか愚痴の多いドライバーでも大満足ですよ(笑)。
難を言うなら鳥居の縞板が取り去られているので、追加架装が必要なところかな。ここしっかり仕上げると完ぺきに決まる１台ですよ。エアサスついてるし、総輪アルミのフォーマル仕様。まぁ自分のところの「オリジナル架装にしたい」という向きにはむしろ好都合かもね。自動あゆみの裏が立派な縞板ばりだから、やっぱり鳥居も縞板かなぁ。特に棚とか必要なければユーロっぽく作業灯を入れるとかもアリよね。
温故知新の『コズミック☆トラック』。こちらは激シブ！アイバワークス製のセーフティ！
では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！
| エンジン | B |
|---|---|
| 修復歴 | – |
| 油にじみ | – |
※エンジン評価 A ＞ E
超希少!? ヒップリフター付セーフティの登場です。
ハイルーフ・リアエアサス・ウインチ・ヒップリフター・自動歩み（油圧式）・ラジコン・フック２２対・外側小フック２０対・ラッシング１段・セイコーラック・アオリ７方開・アルミホイール・４軸低床
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ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。
夕涼みに適した温度は☝
こんにちは！ ヨシノ桜子だピョン🐇 連日暑いですね……。さすがにクーラーに当たり続けていると身体をこわすので、適度にお風呂で長湯をするのが桜子流なのですが、ここ最近はお風呂上りで外に出ていても涼みません。このラインは「夕涼み」ラインといって26.5℃を境に気持ちよく涼めるか、涼めないかが決められます。この温度は自分の体温の10℃以下が「気持ちいい」という、川崎大学お風呂研究所のヨシノ桜子教授の「KAWAII温浴法」に基づいています。まだ仮説ですが実体験です。そこのところ「４６４９」でお願いいたします。
