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お名前	トラクタ＋ダンプトレーラ
お誕生日	2019年
ご両親（メーカー）	日野
走行距離	872,000km
理想のお相手	新人教育しちゃおうかな💛

Hey! Hey! Hey!
ついに11月に突入し、残り２か月となった2024年。早い……、とにかく早すぎるぜ……。年をとれば、人生はどんどん経過時間が加速していくらしいんだけど(笑)、分かるよね。小学生のときなんか１年めっちゃ長かったもん(笑)。もちろん働く俺たちには関係ないね(笑)。毎年、年の暮れとくれば、そらハンパなく忙しいんですよ。冷凍方面の皆さんなんかは稼ぎ時だからね。

うん、良い顔してはる(笑)。トラックも欲しいけどドライバーも欲しいよね(笑)。その悩みは切実ですよ。今週は人手不足にこそ効く、ダンプトレーラーの紹介だっ！もちろん単車の３倍運べるんだからトレーラーを使っていこう！という話。でもね、いまどき希少なドライバーたちもまた、自分の市場価値を高めていこうとしているんですよ。つまり、「トレーラーに乗りたい」。お分かりだろうか？

ドライバーが乗りたいと思っていて、より多くの荷量も運べる。はい。間違いないです。世の中はトレーラー世。そんな訳で今週はセットでお得なダンプトレーラーを紹介しよう。何度もいうけど(笑)、いきなり新車導入という訳にはいかない。そのときこんなパッと見、新車のセットなら気分上々ですよ。もちろんベテランや経験者が即乗車して即エースでも良いんだけど、ここは新人を育てるのに使いたいっ！

トレーニングに新車は使えないけど、ちゃんとセットで用意してあげればドライバーもエース気分を味わえるはず。馬力は450馬力あって、もちろんエンジンはE13Cですよ。ものすごく乗りやすくて、運転もしやすいね。ウイングや箱と違って、そんなに長さがないから取り回しもラクだし、中も外も綺麗なものですよ。ちなみにトレーラはダブルでも牽けるから、回送メインの運送屋さんでもいいかもね！

最新の『コズミック☆トラック』は、コチラの“日野”ダンプトレーラーだ！

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

トラクタ（シングル）
エンジン	C
修復歴	–
油にじみ	油にじみ(ターボ周辺)・デフ油にじみ

※エンジン評価 A ＞ E

トレーラー
フレーム関係・下回り状態	各所にサビ

ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。

問い合わせNo.46865

詳細はこちら

ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。

米大統領選2024が始まります🇺

こんにちは！ ヨシノ桜子で辰年🐲
この連休が明けるとアメリカの大統領選挙です。絶賛円安中ですし、日本の運命も次期大統領と一連托生ですね。トランプさんか、ハリスさんか。毎回そうですが支持率は拮抗していて、どちらが大統領になっても不思議ではないそうです。今回はトランプさん、ハリスさんとどちらにも入れたくない「ダブルヘイター」と呼ばれる人たちの存在が注目されています。もともとトランプさん、バイデンさんの高齢対決を支持しない人たちを指していましたが、ハリスさんはハリスさんで副大統領時代の手腕が疑問視されているようです。桜子は断然、カマラ・ハリスさん支持なのですが、投票権はないので念を送る他ないですね。

迫る米大統領選、ジョージア州とノースカロライナ州で支持拮抗

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お名前	大型ダンプトレーラ
お誕生日	2023年
ご両親（メーカー）	極東
走行距離	0km
理想のお相手	ボルボで惹かれたいかな💛

Hey! Hey! Hey! 働き方改革が施行されてもう２ヶ月。運賃は上がり、ドライバーの仕事も少しは楽になったのだろうか？なんにせよ、経営者が手をつける仕事は合理化。とにかく合理化。その意味でトレーラー化は一番、合理的ですよ！ そら１台あたりの荷量が増やせれば2人投入するところが１人で済んじゃう。やっぱり「トレーラー最高！」ってことで今週は一番分かりやすい例、３軸ダンプトレーラを紹介しよう！

こちらにありますのは極東の３軸ダンプトレーラ。シングル引きで、積載はナント27.2トン！まさに南斗（ナント）聖拳！アチャチャチャチャですよ(笑)。普通の大型ダンプが9トンぐらいだからその３倍。いや、自分の義兄が東日本大震災のときに現地でダンプに乗ってたんだけど、あまりの瓦礫の量に「トレーラー入れよう」ということになって入れたのね。やっぱり工期が早くなったし、現地でダンプトレーラーを導入する企業も増えたそう。

あえて問題があるとすると、「現場に入れない」ってことぐらいかと思うけど、この極東は短尺シングル引きなので、小回り効くし、ほぼほぼ入れない現場は無いとおもう。もちろん単車のダンプの乗り換えが一番スムーズだとは思うけど、たとえば重機輸送をしていてトレーラーを使ってる会社が新事業としてダンプを始める、とかも良いとおもう。トレーラーはどうにも経験職なので普段、幅広牽いてたりすれば３軸ダンプ余裕だとおもう。

それもヨシノにはこの極東３軸ダンプが３台もあるんですよ！ぴかぴかの新台で超恰好いい。その恰好良さはぜひ『コズミック☆トラック』で説明されているから、動画で見てみて。見れば見るほど恰好いいし、３台並べば壮観だわね💛 ダンプトレーラが３台同時に販売されるっていうのもなかなかレアケースなので、心機一転。新規事業発展のために！ぜひご検討ください！

最新の『コズミック☆トラック』は、もちろん極東３軸ダンプトレーラ！

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

エンジン	–
修復歴	–
油にじみ	–

※エンジン評価 A ＞ E

ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。

問い合わせNo.：46207

大型ダンプトレーラ

ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。

ABEMAはやります☝

こんにちは！ ヨシノ桜子で辰年🐲 さぁ6月といえば梅雨ですが、サッカーファンには楽しみな欧州NO.1をかけた「ユーロ2024」が始まります！と言いながら、まだ放映する放送局が決まっていません。。。ここ５年ぐらいはずっとWOWOWの独断場で、桜子もユーロの時期になると加入していたのですが、今年はまだインフォメーションが来てません。要は高いんですよ。高くて放映権が買えないんですよ（大泣）。いわゆる先進国で唯一、ユーロ放映権が買えない国、それが現在の日本です。誰がそんな国にした（大泣）。そんな中、まだあくまでも噂ですがABEMAが放映するかも、という噂がちらほら。W杯のときといい、最近のABEMAはやってくれそうな気がします！頑張れ、アメマ（寛平ちゃん）！

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お名前	大型トラクタ + 大型トレーラー
お誕生日	2023年
ご両親（メーカー）	ふそう / 東邦
走行距離	2,000km
理想のお相手	華麗に受け流せる貴方ね♡

Hey! Hey! Hey! 師走真っただ中、皆さまお疲れさまです。業務は立て込み、道は渋滞しているし、残業につぐ残業の年の瀬ですよ。「はぁ、早く年明けないかな」って感じよね(笑)。そんな中、今週はちょっと変わった新製品を紹介しよう！あの愛宕ボディの看板商品エコロジーボックス（リサイクル資源運搬車）に、ウォーキングフロア付が入庫したのよ！エコロジーボックスといえば鉄材の剛性が高くて膨らまない、イカつい箱のイメージあるでしょ。

こちらは米国のキース・リチャーズ

あの高い剛性とイカつさそのままに、米国キース社のウォーキングフロアがついたんだ。ウォーキングフロアとは別名・スライドデッキと呼ばれ、縦に並べられた床材が動いて積荷を排出するシステム。木材のチップ車なんかに多い排出システムなんだけど、ここ最近は産業廃棄物の運搬とかにも使われてる訳。もちろんその分、普通のエコロジーボックスより高額なんだけど使い勝手が断然高いのよ！

グラップルの降ろし待ちで回数がこなせないとかあるでしょ？そんなときこっそり横に排出しちゃえるし(笑)、もちろんグラップルとの共同作業でもウォーキングフロアで降ろしつつ、降ろした傍からグラップルに掴んでもらって作業は快適。むろんダンプアップできない屋内でも使える優れもの。もちろんそこはヨシノ自動車であるからして、相性バッチリのトラクタも用意したぞ！

ふそうスーパーグレートの428馬力で未使用新車。ハイルーフ、リアエアサスにPTO付きですよ。繋いでみるとこれがグレート(笑)。なんでもセットでお買い上げのお客様にはサービスしますよ、ということなのでぜひ問い合わせてみて欲しい。実は愛宕ボディオリジナルの「E/B」ロゴ入りのキャップとかTシャツもあってモノがすごく良いのよ。これセットでもらっちゃうとか良いんじゃないかな!?

＞ふそうスーパーグレート未使用車の詳細はこちら

ウォーキングフロアのイメージ動画はコチラ！

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

エンジン	–
修復歴	–
油にじみ	–

※エンジン評価 A ＞ E

ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。

ふそう　大型トラクタ

問い合わせNo.：45383

詳細・お問い合わせ

東邦　大型トレーラー

問い合わせNo.：45384

詳細・お問い合わせ

ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。

「明日やろう」は☝

こんにちは！ ヨシノ桜子だピョン🐇 業務多忙につき「さ、先に行ってくれ……」と流血しながら仲間の撤退をうながす青年将校になっている桜子です。仲間を先に逃がしますが、自分もどこかで撤退を考えているタイプですね。それを証拠に退勤時間が近くなると「明日やろう」が常態化しています。でもですね。元サッカー日本代表の愛称“ヤットさん”こと遠藤保仁氏のモットーは「明日やろうはバカやろう」らしいんです。「帰ろうかな」と思うとヤットさんの顔が頭に浮かんで「バカやろう」と言ってくれるので、残業したい日はおすすめのライフハックなのです。

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お名前	大型ダンプ
お誕生日	2006年
ご両親（メーカー）	UD
走行距離	870,000km
理想のお相手	まだまだワタシを使いこなすアナタです💛

Hey! Hey! Hey! 2024年を来年にひかえて戦々恐々の運送業界。準備はしているものの、お上がどれだけ締め付けてくるかは分からない。なんにせよ、今も昔も運送業界はたくさん運んだもの勝ち。来年はそれがいっそう加速する！となれば、やっぱりトレーラーよね(笑)。１回の運行で２台分運べるとなれば、現場が許す限り（クルマが入れられるって意味ね）そっちが良い訳で、単車専門だった方もいよいよトレーラーというタイミングかも知れない。

そうはいっても新車は高い(笑)。トラクタとトレーラーをセットで買えば2800万（！）は超える訳で、おいそれと導入もままならない。そうくれば「婚活トラック」の出番ですよ！ありますよ。アルアル。「あるといいな」がアルのが婚活トラック(笑)。もうヨシノ自動車でもトレーラーはセット売りしているので、そちらをご覧いただくとして婚活トラックな組合せはコチラ！17年落ちのヘッドに、6年落ちトレーラの組み合わせだっ！

３軸★ダンプセミトレーラーの詳細はこちら

最初の一手としてはバッチリじゃない？頭が87万キロ走ってる大ベテランだけど、後ろはこの先10年以上使えるから、しばらく使ったら頭を変えて後ろだけ残せちゃう。このダンプトレーラ、6年落ちだけど程度極上なんですよ。その間に「トレーラーの仕事でいけそう」となれば、次は新車でヘッドを入れれば良いね。やっぱりウチはトレーラー向きじゃないな、となればヨシノ自動車に売りましょう(笑)。

ちなみにいまヨシノ自動車は空前絶後の「大トレーラー祭り」を開催中！とにかく台数が揃ってるし、ウイングから平台、重機用のスカートまで何でもあるよ。この機会を逃すと次はないぐらいに(笑)、種類、値段ともにお買い得なので2024年を迎える前に準備万端、整えましょう。いや、ほんとトレーラーは使える。後ろを変えて、物流業界と建設業界の両方で仕事が出来る。どちらも知ってるドライバーが重宝される時代になりそうだね！

トレーラー一覧はこちら

温故知新の『コズミック☆トラック』は最高のダンプトレーラーだ！

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

エンジン	D
修復歴	–
油にじみ	–

※エンジン評価 A ＞ E

ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。

大型トラクタ

問い合わせNo.：45188

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３軸★ダンプセミトレーラー

問い合わせNo.：45055

詳細・お問い合わせ

ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。

秋と冬のはざま🌰

こんにちは！ ヨシノ桜子だピョン🐇 「寒い寒い」と言いながら、本格的な冬仕様のダウンやらコートやらはまだ出せない桜子です。だってここからさらに10℃ぐらい寒くなるのが冬ですから、まだしばらくは秋物で通したいじゃないですか。。。毎年、こたつを出すタイミングが真冬仕様のきっかけなのですが、さすがにこたつは出しちゃいました。衣料はまだ真冬仕様には出来ません。昼間は汗ばむ日もある、なんて、そんなことを言っている内に風邪をひいてしまいました。まさに秋あるあるですね。この秋と冬の谷間。皆さまもご自愛ください。

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お名前	16輪重トレーラ
走行距離	不明
理想のお相手	そら馬力満点の２デフトラクタですよ。お待ちしています💛

Hey! Hey! Hey!
もう９月に入る頃合いの残暑見舞い。うんうん。見舞いたいね（笑）。すべての労働者を見舞いたい。でも９月入っても暑いらしいのよ、今年は……。なんなら10月も暑いらしくて、半年以上も冷風ベストが手放せない年になるかもしれない。自分なんかは生まれてこの方、ずっと「夏好き」を自認してきたんだけど、もううんざりですよ(笑)。夏好きは返上して「秋好き」になろうかな、とおもってる訳です(笑)。

※↑こちらの写真はサンプルです
「四季の歌」でいえば、夏を愛する人はぼくの父親だった訳で、秋を愛する人になっちゃうとぼくの恋人になっちゃうのね(笑)。好きな季節が変わるだけで父親が恋人になんかなる訳ないじゃん！って話。ホント酷い話ですよ(笑)。はい。今週はまるで父親のように雄々しくて、恋人のように扱いたい16輪重トレーラの登場だっ！もう全ドライバーの憧れですよ。箱根新道で重機を引き上げ、狭い路地の現場に左バックで入っていく幅広の重トレ。

→詳細はこちら

腕で食ってるのよ、重トレは。実際そうだし(笑)、トレーラーとしての難易度も高い。さてまずは1991年製のユソーキはどうだろう？しっかりリフォーム入ってもう30年走れる。299の幅広は特に時代を越えて重宝されるからね。平成ヒトケタ製は他にもあるので是非見て行って欲しい。いやウチの大将（ドライバー）にはもっとスペシャルなトレーラを牽かせたいというなら、コチラはどうだろう？

→詳細はこちら

なんと1984年製ですよ。シッブ。俺ならぜったいコレにするね。重トレの後ろについたとき、綺麗とか新しいとかは「そんなに気にならない」と思っていて、大事なのは貫目ですよ。貫禄といってもいい。やっぱりもう40年落ちともなると精霊が宿っちゃうのよ(笑)。旧い神社の鳥居みたいなジャパネスクな権威(笑)。これだなぁ。日本一デカくて重いモノ運ぶんだから、そこはオールディーズ・バット・グッディーズの精神が良いね！
温故知新の『コズミック☆トラック』。こっちは“まな板”３軸トレーラ！

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。

16輪重トレーラ

問い合わせNo.：44425

詳細・お問い合わせ

ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。

雨ごいしたい☔

こんにちは！ ヨシノ桜子だピョン🐇
まだまだ暑い日が続きますが、ちょっとばかり深刻になってきたのが水不足です。先日の台風６、７号で関東にもまとまった雨が降ったものと安心していたのですが、本当の事情はまだまだ足りないということ。１番大きな影響はほとんど梅雨に雨が降らなかった空梅雨の影響があるようです。まだこの先も雨が降らないとなると……。もうすぐ取水制限もあるかも知れません。とりあえず我々は水を大事に使って、雨を待つ他なさそうですね。

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お名前	大型ウイングトレーラ
お誕生日	2023年
ご両親（メーカー）	トレクス
走行距離	0km
理想のお相手	ユーロトラックで牽いて欲しいかな♡

Hey! Hey! Hey! 盆も過ぎれば夏もあとわずか。連日35℃越えでそんな気がしないのはさておき(笑)、秋の準備はしておきたい。むろん秋といえば長距離だし、長距離の季語は秋なんだけど(笑)、米やじゃがいもを運ぶ以外でも、今後のトラック輸送はトレーラー輸送が増えると見込まれている。理由はもちろん「2024年問題」。簡単に言っちゃえば運ぶ人が長時間は運べないから切り離しができて、大型２台分を運べるトレーラーを使おうってこと。

各社この辺はよくご理解いただいているところとは思うんだけど！直前で対応するって言ってもトレーラードライバーはかなりの経験職なので、そんな簡単に導入できるものでもない。ドライバーも育てつつ、早め早めに対応しようとなると、そろそろですよ(笑)。それと来年の春ぐらいには、ヨシノ自動車もトレーラの在庫がなくなってるかも知れない……。たとえば今週紹介するような未使用の３軸ウイングトレーラとか絶対ないと思えるのね。

これはガチの最新機種ですよ。トレクスでエアサス、３軸のリフトアクスル付。リアの門口ステンレスだし、ホイールもまぶしい総輪アルミですよ。やっぱり３軸良いなぁ。27トン積めるのも素晴らしいし、もう間違いなくボルボで牽かせたいよね。あのね、このウイングトレーラと合わせて新車３本あるんですよ！ヨシノ自動車には！それと２軸が２本に、３軸の段付きが１本かな。

それらは中古だけど高年式でもちろん程度は極上。導入するとしたら最高じゃないですか。２軸と段付きの３軸もいわば「荷物の多様性」に対応できるんですよ(笑)。荷主にも交渉できる。定期便は27トンでフルに回して、出た分は２軸か、これまで通り大型とかね。「ウチはせまいから」というお客さんのとこに４軸低床の大型が入ってたら、トレーラーもほぼ間違いなく入れるから。ホームづけも一緒。むろんそもそも狭いのは避けたいところだけどね(笑)。

温故知新の『コズミック☆トラック』。この３軸ウイングトレーラの雄姿を見よっ！

では今週も、どうぞお気をつけていってらっしゃい！

エンジン	–
修復歴	–
油にじみ	–

※エンジン評価 A ＞ E

ご購入のお問い合わせ、より詳細をお知りになりたい方はこちらよりお問い合わせください。

大型ウイングトレーラ

問い合わせNo.：44433

詳細・お問い合わせ

ヨシノ財閥の令女。トラックも世間も知らないが、その瞳に一点の曇りなし。

目標必達☝

こんにちは！ ヨシノ桜子だピョン🐇 台風にかきまわされたお盆休みも終わり、もうすぐ９月ですね。例年だと、ここから一気に師走へとなだれこみます。秋で夏の疲れを癒すのもつかのま。寒くて忙しい季節に入ります。「まぁだ先でしょ」と思いがちですが、来年くるのは2024年です。われわれトラックの事業者には正念場の年です。IT事業者にとっては戦々恐々だった2000年問題を思い出しますね。何かが起こる、何かが起こると言われながら何も起きなかった2000年問題も、おもえば対策済みだから何も起きませんでした。2024年問題はいやおうなく変化が求められます。桜子も、むろん変化しますよ。5年越しのダイエットに挑戦します。目標必達（きりっ）！

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