- 投稿日：2024年09月20日 12時34分
8輪トレーラー、16輪トレーラーと呼ばれているトレーラーについて解説します！
写真付きで解説していきますので、参考にしていただけると嬉しいです！
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8輪トレーラーとは？
8輪トレーラーとは、8つの車輪を持つトレーラーのことを指します。具体的には、通常4軸のトレーラーに2つの車輪が取り付けられている形式です。重機や大型コンテナ、建築資材などの重量物を運搬する際に使用されます。一般的に、車軸が多いトレーラーは重量分散のために設計されており、8輪トレーラーもその一環です。
このようなトレーラーは、特に物流や建設業界で使われており、重量やサイズが特に大きな荷物を安全に運ぶために重要な役割を果たします。車軸が増えることで、道路にかかる負荷が分散され、安定した走行が可能になります。
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16輪トレーラーとは？
16輪トレーラーとは、16個の車輪を持つトレーラーを指します。通常、8軸のトレーラーに各軸2輪ずつ配置されている形式で、非常に重量のある貨物を運搬するために使用されます。一般的に、16輪トレーラーは特大重量物や長尺物、風力発電のブレード、大型建設機械など、特別な輸送が必要な場合に用いられます。
車輪が多いトレーラーは、車両全体の重量を複数の軸に分散させるため、道路への負荷を減らしつつ、安全かつ安定した運搬が可能になります。また、多くの車輪を持つことで、重量のある荷物を運ぶ際にトレーラーが傾いたり、ブレーキが効きづらくなったりするリスクを軽減できます。
16輪トレーラーは、特に重機運搬や特殊輸送において重要な役割を果たしますが、その運転には高度な技術が求められ、法律によっても規制されています。
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リフトアクスルについて
トラックの「リフトアクスル」とは、タイヤを自動で浮かすことのできる機能のことです。リフトアクスルが装備されている大型トレーラーは必要に応じて、後輪タイヤを浮かせたり接地させることができます。
リフトアクスルの機能と目的について
- 荷重分散: 重い荷物を運ぶとき、リフトアクスルを下げることで重量を追加の車軸に分散し、他の車軸にかかる負担を軽減します。これにより、車両の安定性が向上し、タイヤや道路へのダメージを減らすことができます。
- 燃費の向上: 荷物が少ない場合や空荷の場合、リフトアクスルを持ち上げることで、タイヤの接地面が少なくなり、摩擦が減少し、燃費が向上します。
- タイヤの摩耗軽減: 使用しないときにアクスルをリフトすることで、タイヤの摩耗を防ぐことができます。これはタイヤの寿命を延ばすための重要な機能です。
- 道路規制対応: 特定の道路や国によっては、トラックの重量配分に関する規制が存在します。リフトアクスルを使うことで、規制に適合した形で走行することが可能です。
リフトアクスルは、大型トラックやトレーラーで特に一般的に使用され、効率的な運行をサポートするための重要な機能となっています。
トレーラー「舵切り」について
「舵切り」とは、トレーラーの荷台の後輪が、前輪同様、左右に進行方向を変えること。
舵切りがあることで、少ない内輪差となり、狭い場所への進入が可能になる。
トレーラー「幅299」について
「トレーラーの幅299」という表現は、トレーラーの幅が299センチメートルであることを指しています。日本の車両制限において、道路交通法では車両の最大幅が2.5メートル（250センチメートル）と定められていますが、特殊な許可が必要な車両の場合、それ以上の幅を持つことがあります。
トレーラー幅299センチメートル（2.99メートル）は、通常の制限を超えるため、特殊車両として特別な許可や条件を満たす必要があります。このような幅の広いトレーラーは、主に大型の貨物輸送や工事現場などで使用されます。
トレーラー「幅299」について – トラック豆知識 – 中古トラックのヨシノ自動車 (yoshino-sales.com)
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