H13 日産ディーゼル トラクタ（2デフ） ２０ｔ積載、２デフトラクタ！！ ハイルーフ カスタム 560馬力★
- このページをプリントする
- メールでお問い合わせ
-
問い合わせNo.33540お問い合わせください
お問い合わせの際、こちらの番号をお伝えください。
車輌情報
| メーカー | 日産ディーゼル | 形状 | トラクタ（2デフ） | 年式 | 2001 / 平成13年03月 |
|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | KL-CW542HHT | 走行距離 | 286,000km | 車検 | 抹消 |
| 荷台寸法(mm) | × × | ミッション | H/L8MT | 積載 | 20,000kg |
| 馬力 | 560ps | キャブ内 | 総重量 | ||
| リサイクル料金 | 13,300円 | エンジンの型式 | RF8 | 免許区分 | |
| 上物 | |||||
| 仕様 | エアーシート・流体式リターダ | ||||
| 追加情報 | |||||
| 本体車両価格 | お問い合わせください | ||||
おすすめサービス
トラック豆知識
-
トラクタヘッドのシングル引き・ダブル引きの違いは？
トラクタヘッドとは、トラックの一部であり、特にセミトレーラーを牽引するための車両を指します。日本では「トラクター」とも呼ばれることがありますが、農業用のトラクターとは異なる意味で使用されます。 トラクターヘッドとトレーラ […] -
[ トラクタヘッドについて ] トラクタヘッドの種類や積載について紹介してます♪
ここでは、トラクタヘッドについて紹介しています。 みなさん！！街中で背中辺りがちょっと寂し気な大きなトラックみたことありませんか？笑 私は、トラック業界に入るまでこのトラックが不思議でしかたなかったのを覚えています！そし […] -
ハイリフトカプラについて
ハイリフトカプラとは、トラクターとトレーラーを連結するための装置で、特にトレーラーの荷物を降ろす際に使用されます。この装置は、カプラーをリフトアップする機構を持ち、荷物の積み下ろしを効率的に行うことができま […]
ご購入までの流れ
その他のオススメトラクタ
５２０馬力！ハイルーフ★流体式リターダ・一括緩和・第五輪２０ｔ
- 48237大型自動車
- トラクタ（2デフ）
- 2015 / 平成27年03月
- 20,000kg
- 278,000km
- 日野 QDG-SS1EKDA
５２０馬力！一括緩和★第五輪１６ｔ・流体式リターダ
- 48068大型自動車
- トラクタ（2デフ）
- 2015 / 平成27年06月
- 16,000kg
- 456,000km
- 日野 QDG-SS1EKDA
登録済未使用車★５３０馬力！ハイルーフ・ダンプ用ＰＴＯポンプ付・第五輪２０ｔ
- 48268大型自動車
- トラクタ（2デフ）
- 2024 / 令和06年06月
- 20,000kg
- 1,000km
- いすゞ 2DG-EW6ELH
