H27 ボルボ トラクタ（2デフ） 【走行距離１０万ｋｍ台！】５２０馬力★リアエアサス・第五輪１８ｔ
- このページをプリントする
- メールでお問い合わせ
-
問い合わせNo.44856出庫（販売済）
お問い合わせの際、こちらの番号をお伝えください。
車輌情報
| メーカー | ボルボ | 形状 | トラクタ（2デフ） | 年式 | 2015 / 平成27年04月 |
|---|---|---|---|---|---|
| 型式 | 不明 | 走行距離 | 163,000km | 車検 | 抹消 |
| 荷台寸法(mm) | × × | ミッション | Ｉ-ｓｈｉｆｔ | 積載 | 18,000kg |
| 馬力 | 520ps | キャブ内 | 総重量 | ||
| リサイクル料金 | 15,330円 | エンジンの型式 | D13 | 免許区分 | |
| 上物 | カプラ：ソーシンＵ－２０－Ａ | ||||
| 仕様 | リアエアサス・第五輪１８ｔ・デフロック付 | ||||
| 追加情報 | |||||
| 本体車両価格 | お問い合わせください | ||||
トラック豆知識
-
[ VOLVO TRUCKについて① ] VOLVO TRUCKとは？歴史や生産国について解説してます！
ヨシノ自動車では、VOLVOTRUCKの正規ディーラーをやっています！ こういう機会でしか知ることができない、VOLVOTRUCKの歴史や魅力についていくつか書いていこうと思っています！ Co […] -
[ VOLVO TRUCKについて② ] VOLVO TRUCKの歴史や生産国について解説してます！
機会がないとなかなか知ることの出来ない、VOLVOTRUCKの歴史について解説しています。今回は、前回の続きでシリーズ２から書いています。どうやって、今のトラックができたのか気になりますよね！！そんな方のために説明してい […] -
[ VOLVO TRUCKについて③ ] VOLVO TRUCKの歴史や生産国について解説してます！
VOLVOTRUCKの歴史について、シリーズ1、シリーズ2と解説してきて、今回が最後になります。 シリーズ3では、第一次世界大戦がはじまった1930年代後半 からのお話です。現在のトラックの原型ができてきたのもこのシリー […] -
ハイリフトカプラについて
ハイリフトカプラとは、トラクターとトレーラーを連結するための装置で、特にトレーラーの荷物を降ろす際に使用されます。この装置は、カプラーをリフトアップする機構を持ち、荷物の積み下ろしを効率的に行うことができま […] -
トラクタヘッドのシングル引き・ダブル引きの違いは？
トラクタヘッドとは、トラックの一部であり、特にセミトレーラーを牽引するための車両を指します。日本では「トラクター」とも呼ばれることがありますが、農業用のトラクターとは異なる意味で使用されます。 トラクターヘッドとトレーラ […] -
[ トラクタヘッドについて ] トラクタヘッドの種類や積載について紹介してます♪
ここでは、トラクタヘッドについて紹介しています。 みなさん！！街中で背中辺りがちょっと寂し気な大きなトラックみたことありませんか？笑 私は、トラック業界に入るまでこのトラックが不思議でしかたなかったのを覚えています！ そ […]
ご購入までの流れ
その他のオススメトラクタ
５２０馬力！ダンプ用ＰＴＯポンプ付★一括緩和・第五輪１８ｔ
- 47091大型自動車
- トラクタ（2デフ）
- 2014 / 平成26年11月
- 18,000kg
- 558,000km
- 三菱ふそう QDG-FV50VJR
４５０馬力！ハイルーフ★流体式リターダ・ダンプ用ＰＴＯポンプ付・第五輪１０．１ｔ
- 46967大型自動車
- トラクタ（2デフ）
- 2016 / 平成28年09月
- 10,100kg
- 554,000km
- 日野 QPG-SS1EKDA
５２０馬力！ハイルーフ★リターダ・一括緩和・第五輪１６ｔ
- 46796大型自動車
- トラクタ（2デフ）
- 2019 / 平成31年03月
- 16,000kg
- 447,000km
- いすゞ 2DG-EXZ52CK
